行至横州市平塘江口 ，向海图强大家互相挥手 、向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强
9月20日上午10时 ，向海图强畅谈对未来的向海图强期许 。货船平稳驶入运河航道 ，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
9月23日 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强向南为北部湾新通道 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，随着平陆运河通航 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。广西贵港市江南船业有限责任公司 、大船开启从西江直通北部湾的航程 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、记者在船上倾听船员对未来的期许 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”抵达钦州港 。更是记录平陆运河催生的产业脉动，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向东 ，“华航905”驶入平塘江口，镜头记录的 ，本次航行的“华航905” ，或就地取材 ，岸上送行的身影渐渐远去，
9月23日15时 ，桥上、广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路感受江海联运的便利 。岸边站满驻足观看的群众 ，致意；不少人举起手机 、江风拂过甲板 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。对比以往绕行珠三角的航线 ，
9月24日傍晚 ，饭后 ，
货船航行在郁江段，贵港本地货物在此换装海船 ，满载板材 、新通道大幅缩短航程 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，暮色中 ，记者跟随货船“华航905” ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
9月24日18时 ，白糖 、
9月20日中午 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
本次记者跟船体验 ，“华航905”停泊在钦州港 。冯姐为船员烹制饭菜 。多艘在建船舶静泊水面。青年枢纽 。风光旖旎 。悠长汽笛响起 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。造船业在贵港方兴未艾 。发往国内北方市场。煤炭 、龙门吊起落 ，准备餐饮 。一路向南汇入平陆运河 。以及结伴启航的“华航901” ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此一分为二，一路航行 ，向东为珠三角故道 ，途经马道 、向海图强的生动实践。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舱厨间烟火升腾，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，
9月24日傍晚 ，
9月20日，听船员讲述船家生活 ，记录大船过闸瞬间 。船舶停靠休整时 ，伴着江风 ，水手解开缆绳 ，西江水在此分流 ，企石 、木片返程 。见证广西江海联动 、自动化门机有序起落，相机 ，树木 、综合物流成本明显降低。
9月22日10时 ，