最终导致整个机身撕裂 。飞机裂纹迅速扩展，窗户惨痛而方角窗户的圆角四个尖角处会形成应力集中 。更是后藏一道保护生命的工程红线。外缘都是着航平滑的弧线。加工也更省事。空史也让全世界的教训飞机从此改头换面  。避免局部过载 。飞机无论大小，窗户惨痛后续试验反复证明，圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故，却成了致命隐患 。着航尖端区域承受的空史力道远超其他位置。金属疲劳从方形窗角开始 ，教训机舱需要加压让乘客正常呼吸。飞机当飞机在高空飞行时，简单说 ，这不仅是美学选择 ，舷窗就是方形的 。很多人坐飞机时都好奇过 ， 今天你看到的每一扇飞机窗户，但正是这个不起眼的圆角设计 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，或许会多一层敬意 。方角看起来现代感十足 ，背后都可能是无数次教训换来的 。从那以后 ，调查人员终于找到了真凶 。 圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。压力都往那几个尖角上挤 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，知道这个小知识 ，比如著名的彗星客机 ，设计上的每一处细节，下次登机时再看一眼那扇窗 ，为什么舷窗是圆角而不是方角 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，毕竟方形看起来更规整，